Aperçu et perspectives en matière de réglementation des drones
Un exposé détaillé de Markus Dormann, Responsable du groupe de travail drones
... Ni la Loi suisse sur l'aviation (LA, RS 748.0), ni l'Ordonnance suisse du DETEC sur les aéronefs de catégories spéciales (OACS, RS 748.941) ni le réglementation de l'EASA (European Aviation Safety Agency, Agence européenne pour la sécurité aérienne) ne font la distinction entre les drones et les modèles réduits d'aéronefs, mais parlent uniquement d'aéronefs non habités (UAV). IL en résulte qu'il n'existe une délimitation juridique entre drones et modèles réduits ni au niveau national ni sur le plan international.
Du fait que les modèles réduits d'aéronefs et les drones se différencient selon leur affectation, une distinction se justifie pleinement...
Vous pouvez télécharger ici le compte-rendu intégral.
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Alle News
Jahr
giovedì 30 aprile 2026
RCS-Akro Saison 2026 mit der IRM Ost in Schaffhausen erfolgreich eröffnet.
Bei bestem Wetter und einer motivierter MG Schaffhausen hatten wir beste Voraussetzungen für
eine super Saisoneröffnung.
domenica 19 aprile 2026
Am Samstag 18. April 2026 fand in Hildisrieden die 45. Veteranentagung der Modellflieger im Aeroclub statt.
mercoledì 25 febbraio 2026
Dans l'édition du mardi 24 février 2026 du journal NZZ, Jürgen Schelling a publié un article intéressant sur le musée d'aéromodélisme d'Urs Leodolter à Russikon.
mercoledì 18 febbraio 2026
La Fédération suisse d'aéromodélisme compte neuf commissions techniques, appelées en abrégé CT. Elles veillent à ce que les disciplines puissent être pratiquées en tant que sport selon les règles de la FAI et sont là pour conseiller et aider lorsque des questions techniques ou réglementaires se posent.
giovedì 12 febbraio 2026
Cederic Duss remporte la 1ère place au classement général de la Coupe du monde, la 3ème place à l'Euro Tour et la 2ème place au Championnat suisse 2025.
mercoledì 11 febbraio 2026
martedì 13 gennaio 2026
Depuis plus de 10 ans, les « Ground FLARM » pour modèles réduits sont utilisés avec succès sur environ 40 terrains d’aéromodélisme de la fédération. Ils nous avertissent au sol de l'approche d'objets volants et, inversement, avertissent les pilotes dans le cockpit de la présence de modèles réduits évoluant sur leur trajet de vol.
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