Serait-ce quelque chose pour toi?
LE COMITE DE LA FSAM CHERCHE DU RENFORT
Diriger une fédération de plus de 7500 membres est un défi passionnant et intéressant.
L'un ou l'autre poste de notre équipe sera à repourvoir à l'avenir et c'est précisément toi que nous recherchons !
Si tu es intéressé(e), tu peux prendre contact sans engagement avec l'un des membres du comité ou avec le responsable de la communication Martin Schneebeli. Tu trouveras toutes les informations de contact sous la rubrique " L'association ".
Nous nous réjouissons de te rencontrer.
Département Communication FSAM
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Traduction:
Jean
Thévenaz
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Toutes les news
Année
mercredi 25 février 2026
In der NZZ vom Dienstag 24. Februar 2026 ist ein interessanter Bericht von Jürgen Schelling über das Modellflugmuseum von Urs Leodolter in Russikon erschienen.
mercredi 18 février 2026
La Fédération suisse d'aéromodélisme compte neuf commissions techniques, appelées en abrégé CT. Elles veillent à ce que les disciplines puissent être pratiquées en tant que sport selon les règles de la FAI et sont là pour conseiller et aider lorsque des questions techniques ou réglementaires se posent.
jeudi 12 février 2026
Cederic Duss remporte la 1ère place au classement général de la Coupe du monde, la 3ème place à l'Euro Tour et la 2ème place au Championnat suisse 2025.
mercredi 11 février 2026
Même en hiver, nos manifestations ont lieu en plein air. Ligue d'hiver, voler dans le Mittelland. L'un des grands défis de la ligue d'hiver est l'interprétation des prévisions météorologiques : y aura-t-il du brouillard ou non, et si oui, à quelle altitude ?
dimanche 25 janvier 2026
Ce qui relie l'aéromodélisme et la simulation de vol, c'est la passion pour la technique, la précision et le vol. Nous recherchons pour cela des pilotes de modèles réduits motivés qui souhaitent participer ou apporter leur soutien au projet.
mardi 13 janvier 2026
Depuis plus de 10 ans, les « Ground FLARM » pour modèles réduits sont utilisés avec succès sur environ 40 terrains d’aéromodélisme de la fédération. Ils nous avertissent au sol de l'approche d'objets volants et, inversement, avertissent les pilotes dans le cockpit de la présence de modèles réduits évoluant sur leur trajet de vol.
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