Schweizermeisterschaft F3J 2024
Die Schweizermeisterschaft F3J 2024 ist Geschichte. Eine Geschichte, mit Bildern, mit Ranglisten, und eine Beteiligung auch aus Deutschland.
Für unsere Kollegen natürlich auch eine weitere Möglichkeit zu sehen, wo wir uns so etwa eingliedern können an der Weltmeisterschaft in Norwegen. Aber auch mit Wetter, dass wir den ganzen Tag fliegen durften.
Im Vorfeld hat uns das Wetter ein bisschen Kummer gemacht, was heisst 40 % Regenwahrscheinlichkeit. Ich sage da mal 60 % kein Regen. Wir schauen mal, dass wir 4 Runden durchkriegen, so haben wir mal genügend Flüge, um eine Rangliste zu erhalten, die auch zählt. Dann machen wir Mittagspause und schauen weiter. Leider hat am Anfang die Anzeige Uhr nicht so gearbeitet wie sie sollte, das Ding blieb einfach dunkel! Am Nachmittag war alles ok, Dank Marco der extra aus der Westschweiz angereist ist um das Problem zu lösen. Nach dem Essen wurde durch die Piloten entschieden, dass wir weiter die Vorrunden fliegen und sollte uns das Wetter nicht gnädig sein auf das Fly off verzichten. Diesen Wettbewerb haben wir das erste Mal mit dem Auswertungssystem Gliderscore gemacht und das ganze auch online gestellt. So konnten die Piloten immer direkt schauen, wo sie sind in der Rangliste. http://www.gliderscore.com/OnLineScores.aspx unter F3J Utzenstorf findet ihr alle Flugdaten. Die Sicht auf den Jura wurde immer schlechter (Saharastaub) der Wind nahm auch etwas zu, aber immer noch Fliegen wir. Sogar das Fly Off konnten wir machen. Wirklich ein gelungener Tag und glückliche Gesichter.
Was wollen wir mehr, natürlich Piloten! Ach ja, der Strahlende mit der Bronzemedaille ist Stellvertreter für Resu, er ist aus technischen Gründen auf der Wanderung der Emme entlang am Modell suche ist, sonst sind alle glücklich und zufrieden.
Es ist schön, Wettbewerbe durchführen zu dürfen, so einem Umfeld von Piloten. Einen grossen Dank an den Landwirten für das Gelände und der IG F3B, besonders an Hanspeter Iff für das Organisieren des Geländes
Bis bald bei einem Wettbewerb.
Markus Schneuwly
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Jahr
Samstag, 21. Februar 2026
Der Ausbildungsanlass 2026 ist bereits vorbei, für alle die nicht dabei sein konnten merkt euch den Januar 2027 dann findet der nächste Ausbildungsanlass statt. Das genaue Datum wird im laufenden Jahr in den Veranstaltungen aufgeschaltet. Die Themen folgen dann ca. 2 Monate vor dem Termin.
Samstag, 21. Februar 2026
In unserem Freiburgerland sollen die Wildschutzzonen von 1 auf 14 Zonen erweitert werden. Eine Fläche von über 4.000 Hektar. Diese sollen ein Modellflugverbot vom 1. Dezember bis zum 15. Juli erhalten.
Wir Modellflieger möchten diesbezüglich keine weiteren Einschränkungen und dass sich niemand in unsere Angelegenheiten einmischt.
Freitag, 20. Februar 2026
Alfred Andrist, Dominik Andrist, Lauri Malila und Urs Muntwyler ein Quartett, das sich so harmonisch durch den Weltcup pflügt wie eine gut eingestellte Thermik durch den kalifornischen Winter/Frühling.
Mittwoch, 18. Februar 2026
Der Schweizerische Modellflugverband zählt neun Fachkommissionen, kurz FaKo genannt. Sie sorgen dafür, dass die Disziplinen als Sport nach FAI-Regeln ausgeübt werden können und stehen mit Rat und Tat zur Seite wenn technische oder reglementarische Fragen auftauchen.
Donnerstag, 12. Februar 2026
Cederic Duss holt sich den 1. Gesamtrang Word Cup, den 3. Rang an der Euro Tour und den 2. Rang an der Schweizermeisterschaft 2025.
Mittwoch, 11. Februar 2026
Auch im Winter finden unsere Veranstaltungen im Freien statt. Winterliga, Fliegen im Mittelland. Eine der grossen Herausforderungen der Winterliga ist die Auslegung des Wetterberichtes – Nebel ja oder nein, wenn ja wie hoch oder tief.
Sonntag, 25. Januar 2026
Was Modellflug und Flugsimulation verbindet ist die Leidenschaft für Technik, Präzision und das Fliegen. Dafür werden noch engagierte Modellflugpiloten gesucht, die im Projekt gerne mitarbeiten oder unterstützen möchten
Dienstag, 13. Januar 2026
Seit gut 10 Jahren sind die Modellflug Ground FLARM erfolgreich im Einsatz auf ca. 40 Modellflugplätzen des Modellflugverbandes. Sie warnen uns am Boden vor anfliegenden Flugobjekten
und umgekehrt den Piloten im Cockpit vor dem Modellflugbetrieb in seiner Flugrichtung
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