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F3K championnat du monde 2019, les attentes n'ont pas été satisfaites.


Die F3K Nationalmannschaft

Moriz sixième rang final, Cederic onzième rang final.


Malheureusement, les attentes n'ont pu être satisfaites, en tout cas félicitations à l'équipe et merci pour votre engagement.

Les détails et les rapports peuvent être trouvés ici:

https://modellflug.ch/events.aspx?Event=3368&lang=DE
Malheureusement seulement en allemand

Bonne lecture.
Traduction:  Hans Duss    

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Année  
Assemblée 2026 des délégués de l’Aéro-Club Suisse

samedi 28 mars 2026


L'assemblée des délégués de notre fédération faîtière, l'Aéro-Club de Suisse, s'est tenue au musée de l'aviation d'Altenrhein le samedi 28 mars 2026.
Épreuve d'initiation au F3K, le 22 février 2026

dimanche 22 mars 2026


Aujourd'hui, le groupe F3K a de nouveau organisé une manifestation destinée aux débutants et à ceux qui souhaitent se remettre au modélisme
Schule und Modellbau

dimanche 22 mars 2026


12ème assemblée des délégués de la FSAM

dimanche 15 mars 2026


Le samedi 14 mars, la 12ème assemblée des délégués de la FSAM s'est tenue à la Vianco Arena de Brunegg, en marge de la bourse de modèlisme.
Capitaine et directeur de musée

mercredi 25 février 2026


Dans l'édition du mardi 24 février 2026 du journal NZZ, Jürgen Schelling a publié un article intéressant sur le musée d'aéromodélisme d'Urs Leodolter à Russikon.
Événement de formation FSAM 2026

samedi 21 février 2026


La formation 2026 est déjà terminée. Pour tous ceux qui n'ont pas pu y participer, notez bien la date de janvier 2027, car c'est à ce moment-là que se tiendra la prochaine formation. La date exacte sera publiée dans la rubrique « Événements » au cours de l'année. Les thèmes seront communiqués environ deux mois avant la date prévue.
Aéromodélisme, législation et zones de protection de la faune sauvage

samedi 21 février 2026


Dans notre région de Fribourg, les zones de protection de la faune sauvage doivent passer de 1 à 14 zones. Cela représente une superficie de plus de 4’000 hectares. Ces zones doivent faire l'objet d'une interdiction de vol de modèle réduit du 1er décembre au 15 juillet. Nous, amateurs de modélisme aérien, ne souhaitons pas de restrictions supplémentaires à cet égard et voulons que personne ne s'immisce dans nos affaires.
???? Début brillant pour la Suisse dans le désert – Les Coupes du monde de vol libre 2026 à Lost Hills

vendredi 20 février 2026


Alfred Andrist, Dominik Andrist, Lauri Malila et Urs Muntwyler forment un quatuor qui traverse la Coupe du monde avec autant d'harmonie qu'un parfait courant thermique traverse l'hiver/printemps californien.
Commission technique: Point de contact pour les aéromodélistes

mercredi 18 février 2026


La Fédération suisse d'aéromodélisme compte neuf commissions techniques, appelées en abrégé CT. Elles veillent à ce que les disciplines puissent être pratiquées en tant que sport selon les règles de la FAI et sont là pour conseiller et aider lorsque des questions techniques ou réglementaires se posent.
Excellente performance au F3K 2025

jeudi 12 février 2026


Cederic Duss remporte la 1ère place au classement général de la Coupe du monde, la 3ème place à l'Euro Tour et la 2ème place au Championnat suisse 2025.
Vol à voile F3 même en hiver

mercredi 11 février 2026


Même en hiver, nos manifestations ont lieu en plein air. Ligue d'hiver, voler dans le Mittelland. L'un des grands défis de la ligue d'hiver est l'interprétation des prévisions météorologiques : y aura-t-il du brouillard ou non, et si oui, à quelle altitude ?
Du modélisme à la simulation de vol

dimanche 25 janvier 2026


Ce qui relie l'aéromodélisme et la simulation de vol, c'est la passion pour la technique, la précision et le vol. Nous recherchons pour cela des pilotes de modèles réduits motivés qui souhaitent participer ou apporter leur soutien au projet.
RECHERCHE: Aéromodéliste pour développement de logiciel

mardi 13 janvier 2026


Depuis plus de 10 ans, les « Ground FLARM » pour modèles réduits sont utilisés avec succès sur environ 40 terrains d’aéromodélisme de la fédération. Ils nous avertissent au sol de l'approche d'objets volants et, inversement, avertissent les pilotes dans le cockpit de la présence de modèles réduits évoluant sur leur trajet de vol.





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