Sparte Modellflug erstmalig eingestuft bei Swiss Olympic
Nach umfassenden Vorbereitungsarbeiten und den verschiedenen Verbandsgesprächen mit Swiss Olympic ist es dem AeCS/SMV gelungen, die Neueinstufung und die Anerkennung des Modellfluges bei Swiss Olympic zu erreichen.
Basierend auf den bestehenden Prozessen der Sport- und Nachwuchsförderung und den erzielten Spitzenresultaten der Sportler des Schweizerischen Modellflugverbandes SMV an Welt- und Europameisterschaften in den vergangenen Jahren war diese Einstufung die logische Folge.
Diese für die Zeit von 2017 bis 2020 erfolgte Einstufung in der Kategorie 4 mit internationalen Erfolgen und damit vorhandenen Sport- und Förderstrukturen darf zweifellos als gesellschaftliche Anerkennung und sportliche Wertschätzung des Modellfluges in der Schweiz gesehen werden.
Die Einstufung macht sich auch in finanzieller Hinsicht bezüglich der Unterstützung des SMV durch Swiss Olympic über den AeCS bemerkbar und ist ein weiterer Beweis, der erfolgreichen Zusammenarbeit und Partnerschaft des Schweizerischen Modellflugverbandes und des Aero-Club der Schweiz mit Swiss Olympic. Dieser Erfolg soll und muss alle ermuntern, das Erreichte zu halten bzw. wenn immer möglich auszubauen. Für eine Einstufung in die nächst höhere Kategorie 3 fehlen nur drei Punkte.
Kategorien der Einstufung: Kategorie 1 und 2 sind mehrheitlich die Olympischen Sportarten mit internationalen Erfolgen und nationalen Leistungszentren, Kat. 3 olympisch/nicht olympisch mit umfassenden internationalen Sport- und Förderstrukturen, Kategorie 4 Sportarten mit einfachen Förderstrukturen und internationalen Erfolgen, Kat. 5 alle anderen Sportarten mit mässigen Strukturen und internationalen Erfolgen.
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Freitag, 6. März 2026
Hast du schon einmal einen Gleiter gebaut?
Oder zugeschaut, wie ein Modell lautlos durch die Luft schwebt?
Dann ist dieser Tag genau für dich!
Mittwoch, 25. Februar 2026
In der NZZ vom Dienstag 24. Februar 2026 ist ein interessanter Bericht von Jürgen Schelling über das Modellflugmuseum von Urs Leodolter in Russikon erschienen.
Samstag, 21. Februar 2026
Der Ausbildungsanlass 2026 ist bereits vorbei, für alle die nicht dabei sein konnten merkt euch den Januar 2027 dann findet der nächste Ausbildungsanlass statt. Das genaue Datum wird im laufenden Jahr in den Veranstaltungen aufgeschaltet. Die Themen folgen dann ca. 2 Monate vor dem Termin.
Samstag, 21. Februar 2026
In unserem Freiburgerland sollen die Wildschutzzonen von 1 auf 14 Zonen erweitert werden. Eine Fläche von über 4.000 Hektar. Diese sollen ein Modellflugverbot vom 1. Dezember bis zum 15. Juli erhalten.
Wir Modellflieger möchten diesbezüglich keine weiteren Einschränkungen und dass sich niemand in unsere Angelegenheiten einmischt.
Freitag, 20. Februar 2026
Alfred Andrist, Dominik Andrist, Lauri Malila und Urs Muntwyler ein Quartett, das sich so harmonisch durch den Weltcup pflügt wie eine gut eingestellte Thermik durch den kalifornischen Winter/Frühling.
Mittwoch, 18. Februar 2026
Der Schweizerische Modellflugverband zählt neun Fachkommissionen, kurz FaKo genannt. Sie sorgen dafür, dass die Disziplinen als Sport nach FAI-Regeln ausgeübt werden können und stehen mit Rat und Tat zur Seite wenn technische oder reglementarische Fragen auftauchen.
Donnerstag, 12. Februar 2026
Cederic Duss holt sich den 1. Gesamtrang Word Cup, den 3. Rang an der Euro Tour und den 2. Rang an der Schweizermeisterschaft 2025.
Mittwoch, 11. Februar 2026
Auch im Winter finden unsere Veranstaltungen im Freien statt. Winterliga, Fliegen im Mittelland. Eine der grossen Herausforderungen der Winterliga ist die Auslegung des Wetterberichtes – Nebel ja oder nein, wenn ja wie hoch oder tief.
Sonntag, 25. Januar 2026
Was Modellflug und Flugsimulation verbindet ist die Leidenschaft für Technik, Präzision und das Fliegen. Dafür werden noch engagierte Modellflugpiloten gesucht, die im Projekt gerne mitarbeiten oder unterstützen möchten
Dienstag, 13. Januar 2026
Seit gut 10 Jahren sind die Modellflug Ground FLARM erfolgreich im Einsatz auf ca. 40 Modellflugplätzen des Modellflugverbandes. Sie warnen uns am Boden vor anfliegenden Flugobjekten
und umgekehrt den Piloten im Cockpit vor dem Modellflugbetrieb in seiner Flugrichtung
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